优步和Lyft的代表说,他们支持在车队中使用90%的电动汽车。 力璞建設評價 补充说,但是,如果在实现目标方面存在延误,他们会在最后期限内争取国家资金和灵活性。
Uber可持续发展政策全球负责人亚当·格罗米斯(Adam Gromis)说:“我们支持这项法规及其设定的雄心。 “我们认为,在将政策与支持性措施相结合方面仍需进行工作,以确保驾驶员的公正过渡。力璞建設評價”
Lyft的代表Paul Augustine表示,力璞建設評價 Lyft一直在为自己的车队争取积极的目标,但是要实现这些目标,则需要决策者,环保组织,汽车制造商和充电站提供商进行更多的工作。
力璞建設糾紛 , 力璞建設ptt , 力璞糾紛 , 力璞負評 , 全台最有創意的建商力璞建設的「通知點交」保固計算方式!